Nous avons testé la Model 3 Performance sur le circuit de Mettet. C'est la première électrique qui fonctionne bien en piste. Son track mode augmente le refroidissement du battery pack (pas de perte de puissance lors de notre essai), augmente le freinage regénératif et autorise les angles de dérive (yes, ça drifte en sortie de courbe). Nous avons fait un temps plus que correct (voir vidéo), malgré la poussière sur la piste (essai le 27/02/2019). Les freins Brembo d’origine ont tenu. On a du fun !